Ni awọn ofin ti motor iṣakoso ati Idaabobo, awọn ipa tiawọn olubasọrọko le underestimated. Olubasọrọ jẹ ẹrọ itanna ti a lo lati ṣakoso sisan ti lọwọlọwọ itanna si motor. O ṣiṣẹ bi iyipada, gbigba motor lati wa ni titan ati pipa bi o ṣe nilo. Ni afikun si ṣiṣakoso mọto naa, olubaṣepọ tun pese apọju ati aabo kukuru kukuru lati rii daju aabo ati igbesi aye iṣẹ ti mọto naa.
Ọkan ninu awọn iṣẹ bọtini ti olukankan ni iṣakoso mọto ni lati pese ọna ti ibẹrẹ ati didaduro mọto naa. Nigba ti o to akoko lati tan-an motor, awọn contactor faye gba lọwọlọwọ lati ṣàn si awọn motor, ti o bere awọn oniwe-isẹ. Bakanna, nigba ti o to akoko lati ku si isalẹ awọn motor, awọn contactor interrupts awọn ti isiyi sisan, nfa awọn motor lati da. Agbara yii lati ṣakoso iṣẹ ti moto jẹ pataki ni ọpọlọpọ awọn ohun elo ile-iṣẹ ati iṣowo nibiti iṣakoso deede ti ẹrọ jẹ pataki.
Ni afikun si ṣiṣakoso mọto naa, olukan naa tun ṣe ipa pataki ni aabo ọkọ ayọkẹlẹ lati ibajẹ. Idaabobo apọju jẹ ọkan ninu awọn iṣẹ pataki julọ ti olubasọrọ kan. Ti o ba ti wa ni a lojiji gbaradi ni lọwọlọwọ, gẹgẹ bi awọn nigba kan agbara gbaradi tabi darí ikuna, awọn contactor le ri awọn nmu lọwọlọwọ ki o si ge awọn motor lati awọn orisun agbara, idilọwọ ibaje si motor. Idaabobo yii ṣe pataki lati rii daju pe igbẹkẹle ati gigun gigun ti motor bi o ṣe daabobo rẹ lati aapọn pupọ ati ooru.
Ni afikun, awọn contactor pese kukuru Circuit Idaabobo. Ayika kukuru kan nwaye nigbati asopọ airotẹlẹ waye laarin awọn aaye meji ninu Circuit kan, ti o nfa ijidide lojiji ni lọwọlọwọ. Eyi lewu pupọ ati pe o le fa ibajẹ nla si mọto ati ohun elo agbegbe. Olubasọrọ naa ni agbara lati rii Circuit kukuru ati yarayara ge asopọ mọto lati orisun agbara, nitorinaa idilọwọ eyikeyi ibajẹ ti o pọju.
Ni awọn agbegbe ile-iṣẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo ni itẹriba si awọn ẹru wuwo ati awọn ipo iṣẹ lile, ati lilo awọn olubasọrọ jẹ pataki lati rii daju ailewu ati iṣẹ ṣiṣe daradara ti ẹrọ. Awọn olubaṣepọ ṣe ipa pataki ni mimu igbẹkẹle ati ailewu ti awọn ohun elo ti n ṣakoso ọkọ nipasẹ ipese iṣakoso kongẹ ti iṣiṣẹ mọto ati ipese apọju ati aabo gigun-kukuru.
Ni akojọpọ, pataki tiawọn olubasọrọni motor Iṣakoso ati aabo ko le wa ni overstated. Awọn ẹrọ itanna wọnyi kii ṣe pese ọna kan ti ibẹrẹ ati didaduro mọto, ṣugbọn tun pese apọju pataki ati aabo gigun-kukuru. Nipa sisọpọ awọn olutọpa sinu awọn eto iṣakoso mọto, awọn ile-iṣẹ le rii daju pe ẹrọ wọn ṣiṣẹ lailewu ati daradara, nikẹhin jijẹ iṣelọpọ ati idinku akoko idinku.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹta-12-2024